Automobil Motor eta Elektromotor Industria Kasuak eta Soluzioak

/automobil-motorra-eta-elektromotorre-industria-kasu-soluzioak/
/automobil-motorra-eta-elektromotorre-industria-kasu-soluzioak/
/automobil-motorra-eta-elektromotorre-industria-kasu-soluzioak/
/automobil-motorra-eta-elektromotorre-industria-kasu-soluzioak/

Nitrogeno likidoaren kanala / depositua, (dinamikoa) hutsean isolatuaMalguaHoditeria-sistemak, Hutsean Isolatutako Balbulak eta Hutseko Fase Bereizleak beharrezkoak dira automobilen motorraren muntaketa kriogenikorako.Automobilaren motorraren piezen muntaketa kriogenikoak abantaila ugari ditu muntaketa prozesu tradizionalarekin alderatzeko.Orain oso erabilia izan da automobilen motorretan eta motor elektrikoen fabrikazio lantegietan.

HL Cryogenic Equipment-ek 15 urteko esperientzia du automobil-motorren industrian eta elektromotor-industrian.Esperientzia eta ezagutza asko pilatu ditu, "bezeroen arazoak ezagutzeko", "bezeroen arazoak konpontzeko" eta "bezero sistemak hobetzeko" gaitasunarekin.

Muntaketa kriogenikoak abantaila asko ditu berogailuen muntaketa tradizionalaren aldean.Berokuntza-muntai tradizionalean, piezak egoera ezegonkorrean daude berotze-prozesuan eta muntaketa-prozesuan tenperatura altuetan.Tenperatura normalera itzuli eta geroago erabili ondoren, deformazioa gerta daiteke.

Hutsean isolatutako kanalizazio sistemak muntaketa kriogenikoan dituen arazo arruntak hauek dira:

  • Nitrogeno likidoaren kanalizazio/tangarako diseinu pertsonalizatua, zati garrantzitsu eta berezi gisa motorraren muntaketa kriogeniko osoaren hozte-prozesuaren muina dena.
  • Hozte-denbora eta Automobilen motorraren piezen kontrol automatikoko prozedurak
  • Nitrogeno likidoaren tenperatura ekipamendu terminaletan
  • Linea Nagusien eta Adarkarien Aldaketa (Automatikoa).
  • Presioa doitzea (murriztea) eta VIP-en egonkortasuna
  • Depositutik egon daitezkeen kutsadurak eta izotz hondakinak garbitzea
  • Pipeline Prehozte
  • Likidoen Erresistentzia VIP Sisteman

HL-ren Hutsean Isolatutako Hodiak (VIP) ASME B31.3 Presio Hoditeria kodea estandar gisa eraikita dago.Ingeniaritza-esperientzia eta kalitatea kontrolatzeko gaitasuna bezeroaren lantegiaren eraginkortasuna eta kostu-eraginkortasuna bermatzeko.

Lotutako produktuak

BEZERO OSPETSUAK

  • Volkswagen
  • Comau
  • Hyundai
  • Dongfeng Automobile

IRTENBIDEAK

HL Cryogenic Equipment-ek bezeroei hutsean isolatutako kanalizazio sistema eskaintzen die Automobil Motorren eta Elektromotorren Industriaren eskakizun eta baldintzak betetzeko:

1.Kalitatea Kudeatzeko Sistema: ASME B31.3 Presioko Hodien Kodea.

2.Erabiltzailearen izozte denboraren eta manipulatzailearen mugimenduaren arabera, arrazoizko diseinua egiten da.

3.Diseinu arrazoizkoa eta Fase Bereizlea VI Piping Sisteman gakoa da presio eta tenperatura likidoaren egonkortasuna eta gogobetetasuna bermatzeko.

4.Hutsean Isolatutako Balbula (VIV) Seriea eskuragarri: Hutsean Isolatutako (Pneumatikoa) Itzateko Balbula barne, Hutsean Isolatutako Balbula Erregulatzailea, Hutsean Isolatutako Balbula Erregulatzailea eta abar. Hainbat VIV mota modularrak konbinatu daitezke VIP-a behar bezala kontrolatzeko.VIV fabrikatzailean VIP aurrefabrikazioarekin integratuta dago, in situ tratamendu isolatu gabe.VIV-ren zigilu-unitatea erraz ordezkatu daiteke.(HL-k bezeroek izendatutako balbula kriogenikoaren marka onartzen du, eta, ondoren, HL-k hutsean isolatutako balbulak egiten ditu. Balbula marka eta modelo batzuk ezin izango dira hutsean isolatutako balbula bihurtu.)

5.Garbitasuna, barruko hodiaren gainazaleko garbitasunerako baldintza osagarriak badaude.Bezeroek BA edo EP altzairu herdoilgaitzezko hodiak hautatzea gomendatzen da VIP barneko hodi gisa, altzairu herdoilgaitzezko isuriak gehiago murrizteko.

6.Vacuum Isolated Iragazkia: Garbitu depositutik egon daitezkeen ezpurutasunak eta izotz hondakinak.

7.Egun batzuk edo gehiago itzaltzea edo mantentzea igaro ondoren, oso beharrezkoa da VI Hoditeria eta terminal-ekipoa aurrez hoztea likido kriogenikoa sartu aurretik, izotz-zepa saihesteko, likido kriogenikoa zuzenean VI Hoditeria eta terminal-ekipoan sartu ondoren.Aurre-hozte funtzioa diseinuan kontuan hartu behar da.Babes hobea eskaintzen die terminal-ekipoei eta VI Hoditeriari eusteko ekipoei, hala nola balbulak.

8. Hutsean isolatutako (malgu) sistema dinamikorako eta estatikorako.

9.Hutsean Isolatutako Hodi Dinamika (Malgua) Sistema: VI Hodi Malguak eta/edo VI Hodiak, Jumper Hodiak, Hutsean Isolatutako Balbula Sistema, Fase-bereizleak eta Huts-ponpa Dinamikoak (huts-ponpak, solenoide balbulak eta huts-neurgailuak barne). ).VI mahuka malgu bakarraren luzera pertsonalizatu daiteke erabiltzailearen eskakizunen arabera.

10.Hainbat konexio mota: Vacuum Bayoneta Connection (VBC) Mota eta Soldatutako konexioa hauta daitezke.VBC motak ez dute tokiko tratamendu isolatu beharrik.